病院支援、病院避難等の活動が行われた。当院のDMATは連絡を取り合い、病院へ参集。約200名のDMAT隊員が参集。災害派遣時は、被災者（傷病者）の救援はもちろんのことですが、支援をするDMAT隊員も休息が必要です。 この車両は、移動手段だけではなくDMAT隊員の休憩や就寝、シャワー、食事等の長期間対応できる生活環境も整備されており、診察に関しても診察や患者搬送も行えるような機能を備えています。

小波瀬病院では、年に1回大規模災害が発生した事（地震、列車事故等）を想定し、院内訓練を行っています。 その後、外国船等からも発症し、日本では緊急事態宣言が発令されました。愛知県のDMATロジチームと合同で展開し、全国から福岡空港に来るDMATの調整を実施。 DMAT参集拠点本部（福岡空港） 全国からDMATが熊本県へ入るため、福岡空港ターミナル内に参集拠点本部設置の要請あり。

福岡空港と協議を行いその日のうちに決定。 DMAT隊員でない災害チームのメンバーは、ここから福岡県DMAT、日本DMATを目指していきます。県庁内では医療本部内のDMAT調整本部で活動を行い、そこでは医療機関や避難所のアセスメントを実施。到着後、1チームは益城町の避難所へ、もう1チームは熊本県庁の10階に設置された災害対策本部内へ向かった。

車両後方には患者搬送のためのストレッチャーも収納できるようになっています。後方にはユニフォーム、ベスト、防寒着、ヘルメット等の個人装備の収納スペースもあります。災害対策本部では、消防機関・自衛隊・海上保安庁等様々な機関と連携を行い、被災者の救護・救援を行った。当院は南海トラフ地震等の大規模災害時に対応するため、平成30年に災害派遣に特化した車両、DMATカーを導入いたしました。熊本県熊本地方では、14日21:26頃にM6.5最大震度7を観測する地震が発生した後、16日01:25頃には一連の地震活動で最大の規模となるM7.3最大震度7の地震が発生した。

セレッソ 大阪 ユニフォームについての他のすべては、当社のウェブサイト上で見つけることができます。